Planejamento da ida (clique nas fotos p/ ampliar)

Saída no dia 08 de janeiro de 2008, por Rivera - Uruguai (moro a duas quadras da linha divisória). Sigo pela 'Ruta 5' até Tacuarembó, entro a minha direita em direção à cidade de Salto, atravesso o Rio Uruguai e entro na Argentina por Concordia (onde pretendo almoçar, depois de percorrer aprox. 334 km). Sigo até a cidade de Paraná (capital da Província de Entre Rios) onde pretendo pernoitar (depois de percorridos 582 km).
No dia seguinte, atravesso o túnel subfluvial (sob o Rio Paraná) e entro na Província de Santa Fé pela cidade que leva o mesmo nome (Santa Fé), sigo até San Francisco (já na Província de Cordoba) e desço em direção à Villa Maria (onde pretendo almoçar), após, viajo até Villa Mercedez, já na Província de San Luis, para pernoitar (essa cidade fica a 95 km da capital da província, foi fundada junto a um forte que foi construído no século XVIII, para a defesa da região dominada pelos indígenas dos pampas - seu clima é temperado: quente no verão 35 a 43° em janeiro e - 12° em julho). Já terei rodado 1.142 km.
No dia seguinte, pretendo viajar 357 km até Mendoza, capital da província que leva o mesmo nome. Sobre a cidade vai um texto agora em espanhol, pois tenho que exercitar esse idioma e os amigos que lerem este relato também podem fazê-lo: "la ciudad de Mendoza es la capital de la provincia y la más importante del oeste argentino. Ubicada al pie de la cordillera de los Andes, forma un increíble oasis de cultivo merced a los ríos Mendoza y Tunuyán. Es uno de los destinos turísticos más elegidos por las variadas e interesantes posibilidades que se pueden efectuar en el sector. El clima de la región es moderado, templado, aunque los cordones montañosos le otorgan cierto grado de aridez. La temperatura en verano oscila entre los 18º C y los 33º C, los días son calurosos y las noches frescas. En invierno la mínima es de 3º C mientras que la máxima observada en esta estación del año es de 16º C." Pretendo ficar um dia e meio em Mendoza, pois gostei muito dessa cidade.
Depois desse um dia e meio, 'pego' de manhã cedo a Ruta 7 e sigo em direção às Cordilheiras, passo pela estação de esqui de Penitentes (onde pretendo almoçar) ainda na Província de Mendoza e sigo então em direção ao Monte Aconcágua, entrando no parque e pretendo ali acampar pelo resto do dia e por uma noite (para isso levarei uma barraca Cota da Trilhas e Rumos e um saco de dormir Super Pluma Gelo, também da Trilhas e Rumos para temperaturas até - 15°).
Do Aconcágua, atravesso o Tunel Cristo Redentor (que divide Argentina e Chile - ainda nos Andes) e sigo em direção a Santiago (ainda estou em dúvida se vou pernoitar na cidade de Los Andes ou na capital Santiago, (pois já conheço esta última). Até aí já devo ter rodado 1.927 km.
Se pernoitar em Santiago, no outro dia sigo até Linares - 315 km, onde almoçarei. Depois sigo até a cidade costeira de Concepción, onde pernoitarei. Já rodei 2.447 km.
Depois vou a Temuco e Osorno (pernoite). Sobre a cidade de Osorno: La ciudad de Osorno está ubicada junto al Río Rahue y su emplazamiento sirve de unión entre la Cordillera de la Costa con los llanos del oriente. Abarca un área que involucra las poblaciones de La Unión y Río Bueno por el norte hasta Río Negro y Purranque por el sur, siendo la población central de la misma. Las bellezas naturales características de la Patagonia, en la zona se incrementan con un fuerte laboreo agropecuario, que te ofrece paisajes de campos ricamente trabajados. Osorno tiene una población cercana a los 100.000 habitantes, configurando por su ubicación un centro para la distribución turística de la zona sur del país, está situada a 913 kms.de Santiago y a 260 kms. de San Carlos de Bariloche, Argentina. La fisonomía de numerosas casas de la ciudad muestran la importante presencia de los alemanes en la zona.
De Osorno a Puerto Montt (destino final da viagem) são apenas 203 km. Total de ida: 3.089 km (que aventura ... ou loucura para alguns). Sobre Puerto Montt: La ciudad de Puerto Montt fue fundada el 12 de febrero de 1853 por Don Vicente Perez Rosales, con inmigrantes alemanes que habían llegado para colonizar la zona de Llamquihue. Creció vertiginosamente dando servicios y como centro del territorio en colonización y al arribó del ferrocarril en 1912 cobró nuevos brios siendo punto de unión hacia la Isla de Chiloé y Magallanes. En 1979 se convierte en Capital de la X Región de Los Lagos con las provincias de Valdivia, Osorno, Llanquihue , Chiloé y Palena, teniendo hoy una población de alrededor de 110.000 habitantes. El cultivo del salmón que se produce en mas de 30 establecimientos , produjo un explosivo crecimiento desde 1985, conjuntamente con gran cantidad de industrias de servicio. Puerto Angelmo un pequeño puerto en su proximidad, es hoy el lugar de partida de la producción pesquera de la zona. Fue destruida y luego reconstruida por el terremoto de 1960 y hoy ofrece infraestructura apropiada al turismo que la elige como destino.
O planejamento da volta .. fica para a próxima postagem. (as fotos acima foram tiradas por mim em fevereiro de 2006)

Estampa da camiseta com o roteiro da viagem

Para a viagem, solicitei à UNIVAZ (Malharia aqui de Sant'Ana do Livramento - do amigo Paulo Vaz) camisetas com essa estampa, com fotos do Chile e roteiro da viagem, além das bandeiras dos países que serão visitados nessa aventura. Meu filho criou o escudo com a moto. O layout foi aprovado pela Marlise (esposa) e Ana Emília (filha) e a arte final foi feita pela Karina (designer de Rivera - Uruguai).

Nos Andes em 2006 (Aconcágua ao fundo)

Em fevereiro de 2006 conheci um dos locais mais lindos do mundo, a Cordilheira dos Andes. Nesta foto, ao fundo, está o Monte Aconcágua.

O Monte Aconcágua - Sentinela de Pedra - tem 6.962 metros de altitude, e é simultaneamente o ponto mais alto das Américas, de todo o Hemisfério Sul e o mais alto fora da Ásia. Fica localizado nos Andes Argentinos, a cerca de 112 km da cidade de Mendoza. Está localizado no Parque Provincial Aconcágua, cuja entrada fica próxima ao povoado de Puente del Inca.
Possui três vias de acesso: a normal, o Glaciar dos Polacos e a Parede Sul. A mais frequentada é a rota normal ou noroeste, que apresenta menos obstáculos técnicos - mesmo assim, não é recomendada para aventureiros não climatizados ou não experientes. As outras duas requerem escalada em gelo e rocha. A sua silueta árida, os cumes gelados, o deserto de um lado e o oceano do outro mostram a magnitude e a magia da natureza. Por ser a montanha mais alta das Américas desafia todos os anos montanhistas de todo mundo a escalá-la. Existem alguns locais para acampamentos para quem deseja realizar a subida da montanha: Confluência a 3368 m de altitude, Plaza de Mulas 4370 m. - que é o acampamento base -, Nido de Condores a 5560 m e Berlim a 5926 m. Apesar de sua altitude, o Aconcágua não é uma montanha difícil de ser escalada do ponto de vista técnico, pois para atingir o seu cume pela rota normal não é necessário que o montanhista realize escaladas técnicas.
O desafio que a montanha apresenta é um teste de resistência física pois o montanhista tem que superar o frio e a falta de oxigênio comum às grandes altitudes.

Viagem de Moto

Este blog foi criado para a narrativa e acompanhamento pelos amigos da viagem de moto que vou fazer ao Chile, com saída prevista para o dia 09 de janeiro de 2008. Pretendo fazer uma atualização diária durante a viagem, narrando as aventuras do dia e postando fotos dos lugares visitados.